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軌道旋塞閥的工作原理
來源：m.fadinebag.com 發(fā)布時間：2022年12月13日
  軌道旋塞閥的工作原理:

  1.當包頭閥門全開時，塞子的通道興閥體的通道對齊，可保障理想的低壓降。

  2.當手輪旋轉時，塞子將向閥門方向旋轉，同時驅動閥片旋轉90度。當手輪繼續(xù)旋轉時，塞子將向下壓，使閥門向兩側張開，閥片將緊緊壓在閥座上，關閉閥門。


包頭閥門


  3.當手輪向相反方向旋轉時，先將塞子向上移動，使閥片與閥座分離，繼續(xù)轉動手輪，使塞子驅動閥片旋轉90度。塞子的通道與閥體的通道對齊，使閥門完全打開。

  4.閥門的優(yōu)點是閥門在開啟過程中，閥片和閥座處于分離狀態(tài)，開關過程為零摩擦，不會磨損密封面。同時，密封采用軟密封，關閉時密封為零泄漏。

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